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Logistique de chantier optimale : la clé pour un transport de charges ménageant le corps

Les collaborateurs et collaboratrices sur les chantiers sont exposés à des contraintes physiques particulièrement élevées lors de la manutention de charges.

L’objectif de la Suva est de réduire les mesures insuffisantes concernant les charges physiques lourdes. Afin de mettre en œuvre des mesures pour une manutention de charges ménageant le corps sur le chantier, elles doivent être prises en compte dès la planification.

Le second œuvre est ici particulièrement visé : trop souvent, les charges lourdes sont encore déplacées dans des conditions improvisées, par exemple à la main. Une planification globale de la logistique de construction sur le chantier selon les principes d’OptiBat est la clé pour éviter cela. Aidez-nous à la réaliser !

L’élément central du nouveau site Internet de la Suva est le guide pour la mise en œuvre du projet «Transport de charges ménageant le corps grâce à une logistique de chantier optimale». Celui-ci repose sur les principes développés dans le projet OptiBat avec lesquels tous les participants, du maître d’ouvrage aux entreprises exécutantes, peuvent minimiser les contraintes physiques des collaborateurs et collaboratrices grâce à l’utilisation systématiquement planifiée de moyens auxiliaires lors du transport de charges.

Deux listes de contrôle intégrées au guide montrent les aspects à clarifier pour l’appel d’offres et les points du concept de logistique à traiter.

1. Liste de contrôle planification de projet (PDF)
2. Liste de contrôle concept logistique (PDF)

OptiBat est très heureux que la collaboration de longue date avec la Suva ait pu être renforcée et que nous puissions ainsi contribuer à une véritable valeur ajoutée pour les collaborateurs du second œuvre. La Suva appliquera également les principes d’OptiBat à ses propres projets de référence. L’objectif est d’acquérir davantage d’expérience avec OptiBat et d’affiner le modèle.

Toutes les informations : suva.ch/optibat